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从烧窑工到小商贩,从修车铺到年产值200亿,他的经历堪称传奇

76 人参与  2019年09月11日 08:31  分类 : 人物  评论

在左宗申用心经营之下,宗申集团经过几十年的发展,现已也成为国内家喻户晓的企业,摩托车全球累计销量达1500万辆。去年发布的2018中国民营企业500强名单里,宗申集团以200多亿元的营收榜上有名。

从烧窑工到小商贩,从修车铺到年产值200亿,他的经历堪称传奇 烧窑工 小商贩 修车铺 左宗申 第1张

一、从修车铺开始

1952年,左宗申出生于上海。幼年即随家人迁往重庆,文革期间曾下乡插队5年,1975年返城后他做过烧窖工。后来改革开放,和妻子一起下海经商,这是他从商生涯的开始。他先是到过河北、山东等地方贩卖武侠小说、做水果生意,倒腾过服装。但是时运不济,几个小生意都屡屡受挫。几年折腾下来,两万元本钱得仅剩2000元。

屡受挫折的左宗申一度消沉,在妻子的再三劝说下,跟着大舅子学起了摩托车维修,干上了个体修理工,专修发动机。凭着一股聪慧和热爱钻研的性子,他很快就上手这份工作。

1982年,左宗申用5000元钱在重庆巴南区王家坝开了一个摩托车修理店铺,这是迈开他创业的重要一步。在当时他的修车铺是极负盛名,他的修车技术越来越精湛,只要一听车子发动机的声音,他立马能判断出来这部车的发动机情况如何。


从烧窑工到小商贩,从修车铺到年产值200亿,他的经历堪称传奇 烧窑工 小商贩 修车铺 左宗申 第2张


二、摩托车生产

九十年代初,一次偶然的机会,左宗申去重庆的摩托车厂帮朋友提车,发现满是等待提车的人,原来是因为发动机货源紧张,供不应求。

“我对发动机性能熟悉,何不组装几台呢。”左宗申的想法得到了当时摩托车厂厂长的支持,也因此获得了订单。他买来配件,开始研究组装发动机。为了得到更多的订单,左宗申曾背着发动机,跑了国内几十家发动机厂,从此一发不可收拾。

十年的技术和财力的积累,心动不如行动,1992年,左宗申他攒足了20万元,又筹措了30万元,成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司,从此有了自己驰骋的空间。一个修理匠就这样迈进了摩托车工业的门槛。

九十年代中期,宗申的第一辆摩托车下线,正好赶上了行业的快速发展时期,也成为行业的一匹黑马。


从烧窑工到小商贩,从修车铺到年产值200亿,他的经历堪称传奇 烧窑工 小商贩 修车铺 左宗申 第3张


三、锐意进取

时至今日,宗申仍然坚持师徒制,坚持评级加薪,根据技能考核加薪,以此鼓励员工钻研技术、掌握技术。在企业,一名员工也许他没很高的职位,但技术好,工资可能比管理人员还要高。企业的工匠精神,正是宗申的企业核心文化之一。

如今,宗申制造工厂遍布国内的重庆、广东、江苏、河南、河北和国外的越南、泰国、墨西哥等地。在加拿大、美国投资有创新型企业和运营企业。宗申创新研究院,先后获“国家级技术中心”、“国家级工业设计中心”、“机械工程博士后科研工作站”等授牌。

目前,宗申拥有各类专利近4400项,其中发明专利300余项,实用新型专利2000多项。另外,宗申建立起了完整的国际营销网络,在130多个国家申请注册了商标。

从一名普普通通的修车匠再到如今拥有百亿的上市公司的大企业家,对于左宗申来说,这些都离不开他为此付出的努力。正如他曾经说过的,“我一生钟爱摩托车,我是摩托车修理工出身,自己又骑了十多年车,现在从事摩托车事业,我与摩托车的缘分已经注定要‘终身相爱’。”


从烧窑工到小商贩,从修车铺到年产值200亿,他的经历堪称传奇 烧窑工 小商贩 修车铺 左宗申 第4张


关于左宗申的故事今天就分享到这里,感谢阅读。

文:实体经济守望者

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